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6つのレースシムを改めてレビュー。(PS4)

 

約10日間、PS4で発売されている6つのレースシムと言われているものに向き合ってきた。妻からは「何でみんながリラックスするリビング占領して、毎日毎日でっかいハンドルで同じことしてるの?」と言われながらも感じたことを比較しながら書こうと思う。まずはアセットコルサから。

 

 

 

アセットコルサ 

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Assetto Corsa Ultimate Edition 略称AC
発売年月日 2018/09/27
最終アップデート日 2018/09/27
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
24.52GB 7
備考 無印発売日は2014年10月16日

 

当初海外で2014年の発売であり、6つのシムの中で最も古い。6年前のコンセプトで、このクオリティは凄いが、グラフィックなど現在ではやや古臭さが否めない。
車の挙動は、ちょっとでもオーバースピードでコーナーに入ろうものなら絶対曲がらないマンが出てくる。ハンコンのフィーリングは良く、反応もナチュラルだと思う。サウンドも良い。敵車AIは強い。

 

  

 

アセットコルサ コンペティツィオーネ

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Assetto Corsa Competizione + インターコンチネンタルGTパック 略称ACC
発売年月日 2020/09/24
最終アップデート日 2020/10/03
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
18.45GB 9
備考 2020年10月1日にGT4DLC発売

 

GTシリーズをシーズン通してチームで戦う雰囲気が良い。
一番サウンドが素晴らしい。Youtubeにある実車と比べて、改めて凄いと思った。

エンジン音、ブレーキ音、タイヤスキール音、サンドトラップに入った後のタイヤハウス内に巻き上げた小石が跳ね返る音、エンジンの回転数で変化して行くサウンド、ブローオフバルブのエアー抜け音、アクセルオフした時のエンジンのバラつき音、かみ合うギアのメカニカル音、ヘッドホンでプレイするのが楽しい。

ACCもハンコンのフィーリングは良く、反応もナチュラルだと思う。実車に近い運転をしてる限りは過剰なスピンなどはしないが、ミスには一番厳しい挙動。6つのシムの中でアーケードっぽさ、ゲームっぽさが一番ない。
ちなみに、他のシムと一番違う点は、一般車両が一切ないことである。
 

 

 

グランツーリスモSPORT 

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グランツーリスモSPORT Spec II 略称GTS
発売年月日 2017/10/19
最終アップデート日 2020/07/16
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
106.7GB 8
備考 PS4版で唯一VRモードがある


シリーズを通して初めてカーライフシミュレーターからレースシミュレーターへ変貌を遂げた作品。
とにかく乗り易い。安心してハンドルを握れる。もちろん無茶な運転では走れない。PS5で出る予定のグランツーリスモ7が楽しみ。
3年前の発売当初は、車種やコースが少なくて不満もあったが、度重なる大型アップデートなどを経て現在の形になった。GTSは真摯に進化とアップデートを続けている。

最終ラップで敵車AIがいきなり突っ込んでくることが結構あるのは、他の人も経験してるのだろうか。乗りたいクルマを購入するためのクレジット稼ぎが苦痛。
 

 

 

プロジェクトカーズ 

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PROJECT CARS PERFECT EDITION 略称PC
発売年月日 2016/06/09
最終アップデート日 2016/06/09
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
24.66GB 8
備考 無印発売日は2015年5月6日

 

PCは2015年5月に海外で発売されており、日本語ローカライズと全DLCを詰め込んだものをPROJECT CARS PERFECT EDITIONとして販売した。初見プレイは日本語版が無く北米版をプレイしていた。
長年グランツーリスモ・シリーズをプレイしてきたが、それ以外で初めて感動したレースゲームだった。
ハンコンはナチュラル、しかし気が抜けない。車両未調整ではカーブ終わりにオーバーステアが出る。
キャリアモードのカレンダーが非常に分かり難いが、レースに勝ったときなど、ゲーム内の擬似SNSで応援してくれる。

 

 

 

プロジェクトカーズ 2

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PROJECT CARS 2 + シーズンパス 略称PC2
発売年月日 2017/09/21
最終アップデート日 2018/10/02
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
59.07GB 9
備考 レインコンディションに問題有り

 

キャリアモードが一番充実している。
このシム1本に様々なレースシーンを入れており、お得感がある。長く遊べる。
タイムアタックには関係ないがAI設定レベルの繊細さと攻撃性レベルの調節が細かに設定できるのが素晴らしい。AIと紳士的なレースも出来る。
PC2もハンコンはナチュラル、しかし気が抜けない。車両未調整ではカーブ終わりにオーバーステアが出る。
そして、レインコンディションの走行がかなりシビア。アクセル踏めないし、真っ直ぐ進めないし、スピンしまくり。

 

 

 

プロジェクトカーズ 3

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Project CARS 3 略称PC3
発売年月日 2020/09/10
最終アップデート日 2020/10/02
最新版インストール容量 グラフィック サウンド 収録車種台数 収録サーキット ハンコン初期値フィーリング 挙動のリアルさ AIの賢さ キャリアモードの楽しさ 10点満点中
38.32GB × × 2
備考 発売後約1ヶ月ハンコン使えず

 

PCシリーズはテレメトリーiOSアプリのrs-dashが使える。このPC3もアプリ表示上はPC3/PS4対応と書いてある。
発売後、約1ヶ月間使えなかったG29にも対応してくれた。今後のアップデートに期待。
車種はあるものの、ゲーム内クレジットを稼ぐのに大変なため、乗りたい車を気軽に購入できない。乗りたいクルマを購入するためのクレジット稼ぎは、もはや苦行。
キャリアを進めると金欠になる。初期に有り金を全部使って改造すると、ノーマルに戻したり部品を付け替える度にクレジットが必要なので詰む。購入済のパーツを変更するのにも毎回クレジットが必要になる。そんなショップとのやり取りをリアルにしなくても・・・。
PC3からシムを始めたり、気軽にレースしたり、ガンガンぶつけても問題ない人には合ってるかも知れない。この辺は個人の見解であり主観であり個人差があります。

 

 

 

まとめ

個人的には、PC2が一番面白いと思う。次いでACCが面白い。ACCはルールやレギュレーションを知らないと突然失格になったりしたので、ネットで調べたりして勉強になった。
ACCに僅差で3番目に面白いのがGTS。GT7も絶対買う。
ACとPCは、現在では少し古く感じるが決して悪いことない。後継ソフトの出来が良いから、起動する機会が少なくなってしまうだけ。
PC3に関しては、開発会社が途中で買収されてしまったので仕方なく路線変更でこんな感じになってしまったのかなー?と気の毒に思う。アップデート後も多いバグや一定のシェアがあるロジクールG29に対応してなかった等をみるとローンチ前も後も色々大変なんだろうなーと。でも多分、少しはプレイする。たまにこういう感じのゲームもやりたくなると思う。

 

以上、こんな感じで6つのレースシムのレビューでした。

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

各シムの最新版のインストール容量をPS4の実測値でスクショしたので貼っておきます。

 

 

AC・・・24.52GB

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ACC・・・18.45GB

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GTS・・・106.7GB

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PC・・・24.66GB

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PC2・・・59.07GB

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PC3・・・38.32GB

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PS4の6種類のレースシムがそろったので、同じ車両で同じコースを走りたくなった。その2

 

前回の続き。

 

 

さて、コースと車両が決まったので、可能な限り条件をそろえて比較したいと思う。



フリー走行タイムアタック、又はプラクティスで5周~15周走行のベストタイムを記録
・G29のボタン位置は全てのシムで同じ位置に配置(一部出来ないものもある)
・G29のフォースフィードバックは全部デフォルト
・ブレーキ、アクセル、舵角の遊びや感度なども全部デフォルト
・ハンドルの操舵角は900度、2.5回転のロックトゥロックで統一

 

各シムによって違いがあるものの、おおむねドライブアシスト条件は以下の感じ。
・アンチロックブレーキ・システム(ABS)弱
・自動ブレーキサポート 無し
・自動ハンドリングサポート 無し
・車体維持システム、横滑り防止システム 有
トラクションコントロール システム  弱
・タイヤの摩耗   無し
・ブレーキ温度シミュレート 無し
・車体を後方から見る視点
・天候 晴れ
・時間 午前中

 

 

タイム順で以下のような結果になった。

 

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GTS 1分26秒860

 

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PC2 1分28秒685

 

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ACC 1分29秒670

 

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PC 1分29秒899

 

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PC3 1分30秒587

 

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AC 1分30秒759

 

    周回数   略称    タイム順
   12周走行   GTS   1分26秒860
   6周走行   PC2   1分28秒685
   7周走行   ACC   1分29秒670
   7周走行   PC   1分29秒899
   8周走行   PC3   1分30秒587
   13周走行   AC   1分30秒759

 

 

1日1回、6つ全てのシムでタイムアタックを行い、3日間行った。一番良いスクリーンショットを貼っている。

 

一番速かったのはGTS、この6つのシムの中では2番目にアーケード寄りな挙動だと思った。(主観的なもので個人差があります。)
たぶん、GTSは他の車体で比較検証しても同じ結果になると思う。コーナーの進入に失敗しても途中で修正が効くのでタイムが出やすい。


次いでPC2、タイムは出るがカーブを曲がったあとにオーバーステアが出るので常にハンコンに気を使っていないといけない。PCとPC2はカーブ終わりに不思議な挙動が出る。


そしてACC、一回ミスすると、そのコーナーばかりでなく次のコーナーにも影響する。最終コーナー手前でミスったら、次のラップもタイムが出ない。


PCは基本コンセプトがやや古くなっているにもかかわらず、ハンコンのフィーリングが良かった。

 

PC3、一番アーケードライクな挙動。確実にスピンする挙動から持ちこたえドリフトして復帰する。そんなバカなとは思うが、お手軽に上手になったと錯覚できる。ブレーキがウソみたいに効くので、これをドライブしてから他のゲームをするとめっちゃコースアウトする。各種アシストをオフにすると、ちゃんとシムっぽくなると書いてるレビューがあるので、それでプレイしてみようと思う。

 

ACもACCと同じで、少しでもオーバースピードでコーナーに進入すると絶対曲がらないマンが出てくる。

 

 

ちなみに初日のGTSのスクショがこれで、

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初日 GTSタイムアタック

一番良くて1分33秒280、実に6.42秒も早くなっており今回の実験で下手ながらも上達を感じられた。

 

 

今回、6つのレースシムを一気に比べ、改めて各シムの良さが分かったと思う。
それぞれの良さがあり優劣をつけ難いが、次回は、いくつか項目を設けて、それぞれレビューをしてみようと思う。

 

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

比較レビュー書きました。 

 

 

 

 

PS4の6種類のレースシムがそろったので、同じ車両で同じコースを走りたくなった。

 

最近、Project CARS 3とAssetto Corsa Competizioneを入手し、手持ちのレースシムが6種類になったので同車両、同コースで走行した場合、ラップタイムがどうなるのか気になったので調べてみようと思う。

 

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この実験の前にProject CARS 3がハンコンG29に対応したということで、Project CARS 3も再インストールした。

 

 

実験に使用するレースシムは、
1.Assetto Corsa Ultimate Edition、以下略称をACに
2.Assetto Corsa Competizione + インターコンチネンタルGTパック、以下ACC
3.グランツーリスモSPORT Spec II、以下GTS
4.PROJECT CARS PERFECT EDITION、以下PC
5.PROJECT CARS 2 + シーズンパス、以下PC2
6.Project CARS 3、以下PC3

以上の6つ。

 

 

使用する共通サーキットを調べたところイギリス ブランズハッチGPコースが使えそうだ。

 

各シムのサーキット・スクリーンショットを貼る。(距離数値はスクショのまま)

 

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AC・・・3908m

 

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ACC・・・3908m

 

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GTS・・・3946m

 

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PC・・・3.90km

 

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PC2・・・3.90km

 

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PC3・・・表示なし


コースのグラフィックを確認して気付いたが、PC3のサーキットのグラフィックはPC2と全く同じで、更に色を単色にしている。そして距離が省略されている。

 

   

次に共通車両を調べた。

 

Assetto Corsa CompetizioneがFIA グループGT3車両しか登場しないので(DLC GT4パックを除く)、他の5つのゲームに登場するGT3車両を公式や攻略wikiを調べてExcel一覧表を作成した。


イマイチ納得がいかなかったので、全部のゲームを起動して、登場するGT3車両のスクリーンショットを全部撮影して文字起こしして再びExcel表を作成し調べ直した。ここまで丸二日掛っている。

 

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AC GT3車両

 

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ACC GT3車両

 

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GTS GT3車両

 

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PC GT3車両

 

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PC2 GT3車両

 

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PC3 GT3車両

 

で、結局出来上がったExcel一覧表がこちら。

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共通GT3車両



 

 

さて、同一車両が見つかったので各シムのメルセデスAMG GT3のスクショを貼る。

 

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ACより メルセデスAMG GT3

 

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ACCより メルセデスAMG GT3

 

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GTSより メルセデスAMG GT3

 

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PCより メルセデスAMG GT3

 

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PC2より メルセデスAMG GT3

 

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PC3より メルセデスAMG GT3

 

 

車両を調べてて判ったこと


メルセデス・ベンツAMG GT3は凄い。6種類全部のゲームに登場する。この車種だけが、グループGT3以外の全ての車種を含めても唯一登場している。(Excel一覧表の赤のセル)


・次いでBMW Z4アウディ R8 LMS、アストンマーチン V12 Vantage、ランボルギーニラカンの4車種が5つのゲームに共通して登場する。(Excel一覧表の青のセル)


・ドイツ車が強い。実際のレースでもGTワールドチャレンジ、耐久、スプリント、ほとんどのレースでドイツ車やドイツチームが優勝している。


・PC3は、車両をほぼPC2から流用している。スペックと年式もそのまま。2から3になり、GT3の減った車両は6種類、増えた車両はMcLaren 720S GT3 2018のみ。開発会社が買収されて大変だろうけど、がんばれ。


・PC3は前作から3年経過して、車種は減ってグラフィックは流用して、ハンコンのG29は当初使えなくなって、それでフルプライスって、なんというかバンナム悪くないけど、がんばれ。


 

 

そんな感じで調べてるうちに記事が長くなってしまったので、次回に続く。

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

プロジェクトカーズ3にハンコン、ロジクールG29が対応!

 

10月2日、ハンコンG29に対応していなかったプロジェクトカーズ3に待望のアップデートがきました。

 

 

Ver1.06 

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■音声の修正
・レース前のカウントダウン音声
■グラフィックの改善・調整
・クラッシュ演出
・レース中の雲の表示
・ゲーム中にランダムに発生したちらつき
・レース中の字幕
・その他
■UIの改善
・プレイヤーラベル表示
・リプレイ表示、リプレイ機能でのフォトモード有効化
・観戦モード表示
・ライバルモードでのチューニングボタン無効化
・天候情報表示の統一
・特定の画面で天候タイプの一部が表示されなかったことの修正
フォトモードに撮影方法のヒントを追加
・その他
■キャリアモードの改善・修正・難易度の調整
・Road Eの難易度調整
・Road Dホット・ラップ3、Road D ペース・セッター2の難易度調整
・GT CおよびGT Bの難易度調整
・チャレンジ選手権の難易度調整
・GT A メジャー Long Beachでマスターするコーナー数
・Havana Capitolioでのローリングスタート時の無効ラップタイムの修正
・その他
■オンラインモードの改善・調整
・クイックプレイやイベントにおいて、常時選択済みのトランスミッションを使用できるように変更
・観戦モード終了時プレイヤーがロビーへ戻るよう変更
・ライバルイベント参加報酬の調整
・その他
■動作の安定性の向上
・XJ220とMcLaren F1のチューニング時に強制終了する現象の修正
・カスタマイズ画面からリプレイを選択した際に強制終了する現象の修正
・最新の「マイスタイル」削除時に強制終了する現象の修正
・キャリアモードを経由して「デイリーセール」に入る際に強制終了する現象の修正
・その他の強制終了などの現象の修正
■車両デザイン
・Formula E:ロゴ・車両名・国旗のアップデート

 

 早速ダウンロードしてG29を接続すると認識してる!うひょー!

ハンコン ロジクールG29に対応したプロジェクトカーズ3

ハンコン ロジクールG29に対応したプロジェクトカーズ3

 

 

さて、運転してみるとG29の初期設定では、ハンコンのフィーリングはとても軽い。路面の凹凸も、ほぼ感じられない。

 

良い意味でドライビングに集中できる。

 

アンイントール前にプロジェクトカーズ3をプレイするときは有線のホリパッドFPSプラスを使っていたが、G29の方が格段に運転し易い。

 

しかし、アップデート前もバグが酷かったが、アップデート直後でも表示バグが!

プロジェクトカーズ3 表示バグ

 

プロジェクトカーズ3 表示バグ

 

なんか、文字がガンツみたいになってる!(笑)

 

終終了了やめテくだちい!

 

あとレース中とリザルト画面の白飛びも残ってる。でもプレイには影響ない。

 

 

 

 

これで、最近のレースシム6種類で全部G29が使えるようになったので、

 

6つの異なるレースシムで、同じ車種、同じコースで走行した場合にタイムに差は生じるのか、こちらを検証して行きたいと思います。

 

検証するのは、以下の6つのレースシムです。

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

その立場にならないと理解できない。

 

自分の身に降りかかって、初めて理解できることは多い。

 

むしろ、世の中は経験しないと分からないことだらけだろう。

 

実際、その立場にならないで、心の底から理解できる人間などいないのではないだろうか。

 

 

 

 

 

 

虐められた。

 

毒親に育てられた。

 

パワハラを受けた。

 

セクハラを受けた。

 

虐待されていた。

 

浮気された。

 

社長の立場になった。

 

現在の社員の立場。

 

その病気になった。

 

全く覚えがないのにネットで叩かれている。

 

私はセクシュアルマイノリティだ。

 

障害を持っている。

 

コミュ障なんです。

 

薬物依存から脱却したい。

 

冤罪をこうむっている。

 

被災した。

 

何年も家から出ていない。 

 

勉強がわからない。

 

 

 

 

身の周りやネット上で、あることに対して文句や訴えていることがあり、その内容が自分の知らないことで否定的な意味に感じたとする。

  

99%の未経験者が、一斉に訴えをした人を責める。

 

その文句を言っている人が悪く見えるが、1%の同じ経験をした人からは、その文句を言っていることは言葉足らずだとしても理解でき、共感もできるが声は聞こえない。

 

責める人は、その立場になっていないから、なった人の立場を理解できないのは当然であり、また全ての立場を知ることはできないのも然り。

 

そういう時に大事なのは、理解できないことがあったときに、自分とは違う考えに寛容になれるか、相手を思いやれるか、相手の立場を想像できるかだと思う。

  

そして、不寛容さに不寛容になってもいけないと自戒を込める。

 

 

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後のPROJECT CARS 3の評価(PS4)

 

12日(金曜日)に記事を書き、↓これね

 

休日の土曜日と日曜日で合計3時間ほどプレイした。

 

嫌な気持ちが先行してしまって、なかなか肯定的にプレイできなかった。

 

PROJECT CARSの1と2をプレイしてきて、この3をプレイすると違和感がフルパワーで仕事をする。

 

・通常は回復不可能なドリフトが成立する。自分がケン・ブロックになった気分だ。

・同じサーキットをPROJECT CARS 2をプレイした直後に3で走ると全く別物に感じる。

・レース中に一切無音になるバグ、ゲームの再起動で直る。

・グラフィックがブロック調の白飛びをする。

・ダートコースとダートマシンがない。

・ハンコン全般が使えない。『ハンコンじゃなくてもコントローラーで楽しいゲーム』ではなく、『現在ハンコンに対応していないレースゲーム』

公式見解 ↓

対応コントローラー

日本版においては、「ワイヤレスコントローラー(DUALSHOCK 4)」、「Xbox One ワイヤレス コントローラー」での動作を保証しております。
他のコントローラーの対応については、各コントローラーの発売元様 (公式サイトでの対応ゲーム一覧表など)のご確認をお願いいたします。

 

もうこれ以上、違和感に仕事をして欲しくなかったのでプレイを止めた。

 

プレイステーションストアからダウンロード版を購入しており返品や売却はできない。

 

その点、Steamユーザーはラッキーだ。Steamは、Steamストアで2週間以内に購入され、使用時間が2時間未満のゲーム或いはソフトウェアアプリケーションに対してリクエストがあれば返金を行っている。

store.steampowered.com

 

この3から始めた人は、こういうゲームなのだと刷り込まれるので古参老害ユーザーが文句を言っているくらいにしか思わないだろう。実際、その通りだ。私に合わないだけかも知れない。

 

どういう風に今後アップデートやパッチが出てくるか分からないが、アップデートを重ねて成熟したものをプレイすることにし、今回はアンインストールした。

 

今月は9/24にアセットコルサ コンペティツィオーネが発売されるので、そちらに期待します。

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROJECT CARS 3の評価・レビュー(PS4)

 

PROJECT CARSシリーズについては、いくつもの記事を書いている。

 

これまで私は「海外円盤PROJECT CARS」、「PROJECT CARS PERFECT EDITION」、「PROJECT CARS 2+シーズンパス」をプレイしてきた。

 

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自動車、レースゲームは殆ど購入する

 

PROJECT CARS 2より3年の時を経て9月10日にPS4版プロジェクト・カーズ3が発売された。

 

通常、自動車ゲームが大好きな私なら、発売日前にシーズンパス込みの一番高いやつを予約していたであろう。

 

だが今回は正直言うと、前評判や少しずつ明らかになってきた全貌から購入を止めようと思っていた。

 

しかし、やはりPROJECT CARSを愛する者の一人として、 これまでPROJECT CARSシリーズをプレイしてきた者の一人として、プロジェクト・カーズ3の評価、変更点、実際どうなのかをレビューしなければならないという使命感から、また、今回の3から始めたらどう感じるだろうかをレビューしたいと思う。

 

 

 

 

今回に関しては『面白くない』可能性もあったことからシーズンパス付きのPROJECT CARS 3 Deluxe Editionは購入せず。

 

面白かったらシーズンパスを別途購入すると決めた。

 

ちなみに、PROJECT CARS 3 Deluxe Edition(¥12,760)を購入した方がトクということはなく、本編(¥8,360)とシーズンパス(¥4,400)を別々に購入しても同じ金額になる

 

 

 

 

 

さて、実際に購入してプレイした感想はこうだ。変更点と変更に関して思ったことがぐちゃぐちゃに混ざっている。申し訳ない。

 

まずは、シリーズをずっとプレイしてきた古参ユーザーの意見から。

 

・2に比べてゲームを起動してからゲームスタート画面に行くまでロード時間が少し長い。

・外付けのSSDに入れていてもロード時間が長く感じる。

・キャリアモードが経験値(EXP制)とゲーム内マネーによるアンロック車種制度になって面倒になった。

・イベントも獲得した★の数かレースで稼いだゲーム内マネーで開放する。

・たまたまネット環境をオフにしたときにフリーズが多発することがわかった。数回検証したが、ゲームがネットに接続しているかを確認するために固まる様だった。オフラインのレース中でもフリーズしてフリーズ解除後に勝手にコースアウトすることが2分に1回発生するので、常時ネット接続環境は必須です。まあ、切る人はいないと思うけど。

・車両の動きが軽い。おもちゃの様、よく言えばアーケード・カジュアル寄りになった。

・見た目のスピードエフェクトがすごくて、ブレーキを多めに踏んでしまい、大幅に減速して抜かれる。

・スピード感が出てるエフェクトのせいで、タコメーターとの感覚の乖離がある。(まあプレイ時間が伸びれば慣れるだろう)

・敵車がガンガン当ててくる。

・レックフェストかな?と勘違いするくらい当ててくる。

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レックフェスト ボコボコに当てるレースゲーム

・AI車両の追いつき方がおかしい。結構離していたのに後ろにいる時がある。

・イベント画面のUIアンロックツリーはアセットコルサと似ている。

・敵車からのアタックによるガードレール激突でラップタイム無効になるのは理不尽

・グラフィックはキレイになった風のテクスチャーを施してると感じる。ツルッと、のっぺりとしている。重量感は無くなった

・マシンのアップグレードは、フォルツァホライゾングランツーリスモsportの良いとこ取りをしようとしたんだな、と確認出来るもの。

・レイン路面でまともに運転できないことが無くなった、というかウェットの意味があるのか分からないくらい摩擦抵抗に変化はない、雨の雰囲気だけ

・路面がフラットすぎて、車両が浮いてステアリングが抜ける感覚はコントローラーでは一切感じられない。障害物とトラップのないマリオカートみたい。

絶対スピンすると思ったドリフトから回復する、そんなわけない動き。

・コース、走ってるサーキットの道路が縦長に感じ、コース幅が狭く感じる

2のSUGOサーキットと同じコースに思えない

・経験値の意味がはっきりわからない。(わかるほどプレイしてないのが原因)

・音が途中で一切無音になるバグ、再起動で直った。

レース中に突然テクスチャが白飛びするバグ、何が起こっているのか分からない。

・9/12現在、なんかハンコンG29が使えないという話があるので要検証。

・怒りは無く、残念な気持ちでいっぱい。

オープンワールドじゃないニードフォースピードと言うか、ストーリーの無いフォルツァホライゾンと言うか、レースシミュレーターでも無く、オープンワールド・アーケードでも無く、当たりの少ないWreckfest(レックフェスト)と言うか、ただただ車両やレースイベントのアンロックが面倒くさい中途半端なゲームになってしまった。

2の方が今でも面白い。

・4,400円のシーズンパスは購入しない方向で今のところ検討している。

・これやるんだったら、今からでもグランツーリスモsportの方が面白い、アップデートを重ねて十分成熟しており、値段もかなり安い。

 

 

 

 

 

 

 

 

結論を言うと、1、2の進化を期待していた人は無しです。

 

プロジェクト・カーズが好きだった人は、これを読んで皆さんそれぞれ自分に合いそうな理由がいくつか見つかると思います。

 

この3から始めた人はアリかも知れません(自己責任)が、1、2の進化版を期待していた人には無しを断言します。

 

そう言えばシリーズ開発元の『Slightly Mad Studios』は2019年、去年の11月にイギリスの有名レースゲーム制作会社『Codemasters』の傘下になっており、Codemastersのお偉いさんの路線変更指示でこうなったのだろうと勝手にオモンパカル(慮)。

 
もし、どうしてもプレイしたいのであればフルプライスで買うようなものではなく、安く値崩れした新品ディスクか中古ディスクを購入して、面白くなかったら二束三文で売るのが賢いと思う。

 

ただし、どんなにコレジャナイ感が出ていても20時間はプレイして再びレビューしようと思う。

 

その時、また見えてくる世界線が違うと期待して。

 

ああ、何が嫌いかではなくこの作品の何が好きかを多く語りたかった

 

おしまい。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後、追加でプレイした感想。

 

kisiritooru.hatenablog.jp

 

 

 

さらにプレイをして他のレースシムと比べた評価。

 

kisiritooru.hatenablog.jp

 

 

 

 

 

 

 

例の「30分鶏ムネ肉」と「塩マグロ」を

日曜の午前中、中学3年の受験生を連れて会社で仕事をしていた。

 

息抜きに「はてなブックマーク、ホットエントリー」を見ると、何とも美味しそうなレシピが。

 

 

 

夕食はこれをメインにしようと思い、息子と一緒に会社を出た。

 

3時間勉強したら帰りにゲーセンに行くと約束していたので息子が音ゲーを楽しんでいる間に近くのスーパーで買い物を済ませた。 

 

さて、自宅はIHクッキングヒーターなので弱火がどのくらいなのか不明だったが、とりあえず10メモリ中、2のところで様子を見ることにした。

30分 鶏ムネ肉 弱火



 

クッキングヒーター自体にタイマーが付いていて、放っておいてもレシピの時間を超えることがないのは安心。

IHクッキングヒーター タイマー設定



 

焼いている間、もう一品作ろうと同じくホッテントリに入っていた塩マグロの記事、 

nlab.itmedia.co.jp

 

これもやってみたくて食材を探したが、ちょうどマグロのブロックが無かった。それでこの記事のブコメで昆布締めの方が美味いとか、人生変わるとか言い過ぎなど荒れていたので、真鯛の塩昆布締めを作ることにした。

 

真鯛に塩昆布をまぶしてラップするだけ。

真鯛に塩昆布



  

鶏ムネ肉は20分経過したところでにんにくのみじん切りと160円で買ってきたエスビー食品ローズマリーを入れ、30分経過したのでひっくり返してみた。

IHクッキングヒーターのメモリ2では弱かった

完全に焼き色が足りない。

 

 

 

メモリを3にして追加で5分火を通してみたところ、いい感じの焼き色が付いた。

追加で5分調理

 

 

 

Twitterのレシピ通りだとプロ用のガスを使ったコンロでは余熱があるので10分間の余熱で火が通るが、IHクッキングヒーターは温度が下がるのが早く、熱もIHコンロ内に溜まらないため、火は止めないでメモリを2に戻して、更に10分。

30分鶏ムネ肉 完成

完成。

 

 

 

そこから1時間くらいで妻が仕事から帰宅したので、鶏ムネを弱火で温めつつ、もう一品プチトマトとカマンベールチーズのアヒージョ。グラタン皿にオリーブオイルを1.5cm注ぎ、にんにくをみじん切りして入れ、直系10cmくらいのカマンベールチーズを置き、洗ってヘタを取ったプチトマトをチーズ周りに10個、塩コショウしてオーブンで15分。(220度~240度)

 

 

 

そして昆布締めの真鯛を洗ってキッチンペーパーで水気を取ってから切る。

左寄りの両利き 刺身の切り身
包丁は左の方が得意なため切り方が逆です。(左寄りの両利き)

 

 

 

 

 

 さて、妻に料理を提供する。

 

私「今日はワタクシお休みだったので、ビールをお注ぎします!」

妻「わーグラスも凍ってる!ところで掃除機かけた?」

私「全フロアおk!」

妻「洗濯物取り込んだ?」

私「おk!」

妻「お風呂洗った?」

私「あとは風呂自動のボタン押すだけで沸く。」

妻「明日の朝、お弁当の分も入れてご飯4合だけど。」

私「もう研いでる。」

妻「えー!お風呂入って24時間テレビ見て寝れるじゃん!シアワセー!じゃあ次女ちゃんは、ここで勉強するから食べ終わったらテーブルをアルコールスプレーで拭いてね。」

私「おう!まかせろ!」

 

で肝心のお味を聞くと

「本当に美味しい。レストランに来たみたい。このローズマリーの香りにバルサミコ酢が合いそうじゃない?バルサミコ酢ってあるっけ?」

「無いな。レシピ知らんけど赤ワイン煮詰めてみる。」

 

赤ワインと穀物酢とリンゴ酢をほんの少し粘度が出る程度まで煮詰めて、最後に醤油を少々入れたらそれっぽくなったので、垂らしてみた。(富士ホーローのフルータス ミルクパンが黒くなったけどw)

 

「合うね。もうレストランだね。昆布締めも美味しい。幸せ。ありがとね。」

 

 

 

 

妻に幸せと言ってもらえるのは幸せだ。簡単で美味しいレシピをありがとうございます。

 

 

 

 

 

おしまい。

プロジェクトカーズ3の発売日が決定(PS4,Xbox one,Steam )

 

わたくし待望のプロジェクトカーズ3(日本語版)の発売日が決定しました。

 

p-cars3.bn-ent.net

 

 

プラットフォームPS4Xbox oneSteamの3つです。

 

発売日は早い順に、

 

SteamとXbox oneProject CARS 3 Deluxe Edition

2020/08/25

 

SteamとXbox one通常版

2020/08/28

 

PS4Project CARS 3 Deluxe Edition

2020/09/07

 

PS4通常版

2020/09/10

 

となってます。

 

デラックス・エディションがそれぞれ3日間のアーリーアクセス特典となってます。

 

 

 

通常版とデラックス・エディション違いは、ゲーム本編、3日間のアーリーアクセス権の他に、シーズンパスとそのシーズンパスの特典である「Premium Livery Pack」が付いてます。「Premium Livery Pack」を調べたのですが該当するものがありませんでした。名前からすると自動車などのスキンパックだと思います。

 

またMicrosoftの公式ゲーム販売サイトでは「Ignition Pack」が9/28までの期間限定特典でダウンロード可能です。9/29以降は有料になるパックのようですね。内容は、

・ライセンスプレート… 4種
・タイヤ… 2種
・ホイール… 2種
・レース番号… 4種
・パターン… 2種
・オリジナルリバリー… 10種
デカール… 20種
・複数の衣装、ヘルメットデザイン付きドライバーキャラクター(男性/女性)

となっており、なかなか豪華です。PS4とSteamのサイトでは確認できませんでしたが、バンナム公式の最新動画では付くと書いてありました。

 

 

 

肝心のシーズンパスの内容ですが現段階で発表されているのは4つのDLCで 

・1st DLC「Style Pack」

・2nd DLC「Legends Pack」

・3rd DLC「Drift Pack」

・4th DLC「Electric Pack」

となってます。

 

名前から勝手に想像すると「スタイリッシュなパック」「名車パック」「ドリフトパック」「電気自動車、ハイブリッドカーパック」だと、誰でもわかることをあえて言ってしまいます。

 

Project CARS 2と同じようにそれぞれ1ts~4thのDLCパックには追加車両の他に、追加コース・サーキット、カラーパック、スキンパックが付いてくるのではと想像します。

 

値段は全プラットフォーム共通通常版は8,360円デラックス・エディションが12,760円となってます。

 

またSteam版(PC版)のみVRに対応してます。 

 

ここまでが、ざっくりとした発売の概要です。

 

実際にプレイするまで、めちゃくちゃ楽しみです。

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コロナ対策の持続化給付金は国家予算、何%分に相当するか。

 

コロナ対策の持続化給付金を皆さんはご存知でしょうか?

 

個人事業主や法人の経営者の方はアンテナを張っており、知ってる方も多いのではないでしょうか。

 

私も法人と個人事業の両方で給付金を頂きました。知り合いの経営者の方々にも、かなり聞き取りをした結果、相当の方がもらっていると感じております。

 

この持続化給付金、乱暴に言ってしまうと申請した法人で200万円、個人事業主で100万、まずもらえると思います。個人は確定申告で事業所得、農業所得も対象としており、白色申告の農業を営んでいる農家の方でも年間作物売上が150万円、そして1月~3月くらいのあるひと月の売上高が3万円だとしたら、もう100万円をもらえます。気付いていない農家の知り合いに教えたら、びっくりしてました。

 

条件がそろっていて、給付を受けられることが確認されれば指定した通帳に入金されます。

 

給付可否計算対象月が2020年1月から2020年12月まで、売上が50%以下になっている状態で、令和3年の1月15日まで申請すれば給付金は必ずもらえます。

 

早くしないと予算が底をついて、持続化給付金が終わってしまうと焦ってる方もいました。

 

予算が無くなって給付されなくなる、ということはありません。

 

なぜなら、給付された法人・個人と、給付されない法人・個人が出てきた場合には究極の不公平が生じるからです。

 

どんなにお金がかかっても国は、条件に合致する申請を受けた場合には払うでしょう。

 

では一体、この持続化給付金、Sustainable benefit payments(サステナブル ベネフィット ペイメンツ(適当、言いたいだけ))ですが、いくらの税金が投入されるのでしょうか。

 

正確さを追求すると答えが出ないので、条件はざっくりと推定してしまいます。

 

日本国内の企業数は個人事業を含むと359万社あります。

 

内訳は中小企業法人192万件、個人事業主166万件です。

 

(2019年版中小企業白書中小企業庁編)https://www.chusho.meti.go.jp/pamflet/hakusyo/2019/PDF/chusho/00Hakusyo_zentai.pdf

(令和元年分の所得税等、消費税及び贈与税の確定申告状況等について 国税庁

https://www.nta.go.jp/information/release/kokuzeicho/2020/kakushin_jokyo/pdf/0020006-081.pdf

 

そのうち、給付金をもらえる法人の割合が30%だと仮定。

 

1,920,000社×30%×2,000,000円=1,152,000,000,000円

 

そして給付金をもらえる個人事業主の割合も30%だと仮定。

 

1,660,000人×30%×1,000,000=498,000,000,000円

 

合計で1兆6500億円=1,650,000,000,000円です。

 

国家予算が2020年度で102兆円6580億円なので、1.6%分の予算になります。(ここ結論)

 

まあ、国民全員が一律10万円の現金給付総額で12兆円に比べれば7分の1ですけどね。

 

この予算はどこから来ているのかと言うと将来の我々から、そして子供たちが払っていく税金から前払されていると思って間違いないでしょう。

 

東日本大震災のために使用された税金を令和19年(2037年)まで、所得税に2.1%上乗せして震災復興特別税として全員払っています。

 

コロナ禍が落ち着いたあとにコロナ復興特別税が創設される可能性もありますね。 

 

私の所属している法人会青年部では小学校や中学校に行き、租税教室を年に十数回、行っています。

 

講師として最後、子供たちに「みんなから集めた税金を変な使い方をされないように、政治に興味を持ち、選挙に行き、正しい政治をしてくれる人を選びましょうね。」と言っています。

 

私が講師をして教えた子供たちは、少し税金の使い道に厳しくなっていると期待しています。

 

みんなから集めた税金を無駄な使われ方や一部の利権のためではなく、有効に使っていただきたいです。

 

 

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

windows10のログインPIN入力すら面倒な場合&自動ログイン出来なくなった時の復旧方法

 

あー電源ボタン押したらデスクトップ画面まで何もしないで立ち上がらないかなー、せっかくSSDで立ち上がりも早いのになぁー、と思うセキュリティーポリシーが低めの方、私以外にもいらっしゃいますでしょうか?

 

いらっしゃいますか。

 

では始めます。

 

 

 

①windows10の検索窓から「netplwiz」を検索して実行します。

 

②「ユーザーがこのコンピューターを使うには、ユーザー名とパスワードの入力が必要」のチェックを外してOKをクリック

 

③ログイン時のパスワードを2回入力してOKをクリック。

 

④再起動してデスクトップまで何もしないで進めば自動ログイン設定が完了。

 

 

こんな感じです。

 

 

 

ここからが本題。

 

買ったばかりのパソコンとかで、ネットワーク内PCを見分ける為にPC名の変更とかを行うと自動ログインができなくなったりします

 

自動ログインができなくなり「ユーザー名かパスワードが正しくありません。入力し直してください。」となって画面左下にユーザーが2つ出る場合

 

⑥まず正しいユーザー名とログインパスワード、又はPINでログインする。

 

netplwizを検索窓から実行して「ユーザーがこのコンピューターを使うには、ユーザー名とパスワードの入力が必要」のチェックを行う、又はチェックが入っているのを確認して再起動。

 

サインイン オプション設定でPINではなくログインIDとパスワードでサインイン設定からサインインする

 

再度netplwizで「ユーザーがこのコンピューターを使うには、ユーザー名とパスワードの入力が必要」のチェックを外し、出てきた自動サインインのダイアログにユーザー名と今までの正しいログインパスワードを2回入力してOKボタンをクリック。

 

⑩再起動させて、何もなければデスクトップ画面まで行くので復旧終了

 

 

こんな感じです。以上になります。

 

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サブノーティカ(PS4) 気づいたこと

 

まだ300mより深いところに行ったことがない時点の気付いたことです。

 


・充電装置が出来るまではバッテリーとパワーバッテリーは充電できない。なので空のバッテリーが増えるので、専用ロッカーを作って置いておいた。

 

・シーモスがバッテリー切れになったらパワーセルを交換するが、場所はシーモスの後ろ下の方にバッテリーと表示が出るまで探してみる。出たら、手に持つツールと同様に交換出来る。

 

・ビルダーで作成出来るものは設置する際に、方向や向きを十字方向キーで調節出来る。

 

・スキャナールームはハッチに接続しないと設置できない。多目的ルームの上下に設置してもハシゴは掛けれない。

 

・スキャナールームは早めに作成するのに越したことはない。早ければ早いほど良い。

 

・銀鉱石がとにかく出て来なくて苦労したが、砂岩を重点的に砕くと良い。スキャナールームで探すと楽。同様にストーカーの歯もスキャナールームを使って探すのが60倍くらい効率がいい。

 

・最初にでくわす、泳いでいて「ぐおおぉぉぉぉーーーっ!」って言ってる大きいエゾクラゲ(正式名リーフバック)は無害なので全然ビビらなくていい。最近になって無害だとわかってホッとしてる。

 

・3つ目の酸素ボンベは早く作って置いた方が楽。銀鉱石次第。

 

・クラフト出来る物の数がarkの1/5位の様な気がするが私には丁度いい。

 

・いろんな物を海中で見つけてハンドスキャナーで分析して設計図を手に入れる。その設計図を手に入れた後にクラフト出来る様になる。が、複数見つけないと設計図が完成しないのがほとんど。

 

・テーブルやイスなどのオブジェは1個スキャンすれば作れる様になる。また海中から拾ってくる小さいオブジェもある。

 

・スナック販売機とコーヒーメーカーから出てくるものは実際に食べられるが、効果は微々たる物。

 

・拠点に戻って食糧を摂取する場合はメロンを栽培しておけば良い。

 

今のところ、こんな感じ。

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とてつもなく気持ち悪い行為を思い付いた。

ネット・ストーキングじみた行為トップ10に入るくらいの気持ち悪い行為を思い付いた。

 

話が通じるのは、はてな限定なんだけど「その人の最初のブックマークにスターを付けて回る」というもの。

 

まず、最初のブックマークを探さなくてはならない。

 

だが、意外と簡単にできる。

 

方法は、任意の個人のブックマークを見る。

 

下にスクロールすると1~10の数字、そして「次のページ」のリンク先が出てくる。

 

「次のページ」クリックするとurlの最後が2の数字になる。

 

ここにその人の総ブックマーク数を20で割った整数部分を入れる。

 

例:id:kisiritooru

 

b.hatena.ne.jp/kisiritooru/bookmark?page=2

   ↓

総ブックマーク数2020/05/26現在70,507件÷20=3525 

   ↓

b.hatena.ne.jp/kisiritooru/bookmark?page=3525

 

ほどなく数スクロールで最初のブックマークを確認できる。

 

やり方わからないけどTwitterの最初のtweetリツイートするのも気持ち悪いかも知れない。

 

なんで思い付いたのかと言うと、自分の最初のブクマっていつだったっけ?か気になって試したからです。

 

 

 

おしまい。

 

 

 

 

 

 

アフターコロナにおける新型コロナウイルス復興特別税創設の可能性について

 

気になる方は是非、最後まで御一読されたし。


今、国や地方自治体がコロナウイルスによる損失を補てんするため等に給付・支出しているお金は、未来の我々の税金から支払われている。そのことについて異議を申し立てることはない。なぜなら今現在、国が国力を失ってはならないからだ。

 

ところで、税金の種類で所得税というのがあるのは、皆さんご存知だと思う。

 

しかし、所得税に付随して復興特別所得税というのが課されていることについては、知らない方もいるのではないだろうか。

 

確定申告などを自分で行っている場合は知っている方も多いと思うが、所得税には東日本大震災のあとに創設された復興特別所得税というのが所得税の2.1%の割合で課されている。これは平成25年から平成49年(=令和19年=2037年)までの25年間となっている。


復興特別税が創設された経緯などを見てみよう。

2011年(平成23年)3月11日 東日本大震災 発生日 

2011年(平成23年)12月2日 「東日本大震災からの復興のための施策を実施するために必要な財源の確保に関する特別措置法」が公布

2013年(平成25年)1月1日 施行開始

2013年(平成25年)1月1日~2037年(令和19年)12月31日まで25年間にわたり課税される

復興特別税の課税の範囲は幅広く、所得税が課される全員に、その所得税の2.1%を上乗せして納税している。

 

ここで東日本大震災の被害額がどのくらいあったのかを見ると

http://www.bousai.go.jp/2011daishinsai/pdf/110624-1kisya.pdf

 

被害総額は内閣府の推計で16兆9000億円となっている。

 

約17兆の被害を25年間、所得税全体の2.1%で財源を確保するということだろう。

 

では、新型コロナウイルスの被害額はいくらになるだろうか?
まだコロナの影響が確定してない中の推計になるが以下のニュースでは、

世界全体で約940兆円、そのうち日本の被害額は3200億~4900億ドル、1ドル=100円換算で最大約49兆円にもなると言っている。

 

49兆円もの被害額を通常の一般会計税収から補うのは不可能である。東日本大震災の17兆円ですら復興特別税が創設されたことを考えると新型コロナウイルス復興特別税の創設は十分考えられることである。

 

次に、いつごろコロナ復興税が課税されるようになるかを考案してみる。

 

東日本大震災からの復興のための施策を実施するために必要な財源の確保に関する特別措置法」が公布されたのが震災から約9ヶ月後ということを考えると、震災から3ヶ月後には考えられていたのではないかと推測する。

 

第1波の新型コロナウイルスが収束し自粛ムードが完全に薄れてくるのを2020年9月と仮定する。第2派の影響が出始める前の11月ころに『新型コロナウイルス感染症からの復興のための施策を実施するために必要な財源の確保に関する特別措置法に基づいて、新型コロナウイルス感染症からの復興施策に必要な財源を確保するために新設されることとなった日本の税金、大規模感染症復興税』が公布され、1年を置いて早ければ2022年の1月1日より課税されるのではないだろうか。

 

ただ、コロナウイルスの影響が長期に及ぶ場合には、後ろ倒しになるだろう。

 

そして、そのコロナ復興税の金額と期間であるが、今現在の東日本大震災の復興特別税が既に2.1%課税されていることから2037年の復興特別税が終わるタイミングまでコロナ復興税は1.1%、2038年からは震災復興税分をスライドさせて合計して3.2%を徴収するのが現実的なのではないだろうか。

 

損失被害額を考えてのコロナ復興税の課税期間は70年間、2022年から2091年までである。

 

今後、数世代に渡り課税されることの意味は、今回のコロナウイルスで得た知見を後世に必ず役立てなければならないということである。

 

喉元を通り過ぎ、熱さを忘れてはならない。10年から20年の間で起きる感染症、100年前に起きたパンデミック、世界規模の人々の往来によりウイルスの拡散するスピードが上がり、人口増加で既存ウイルスの変異する確率が上がることもあるかも知れない。また、テロ活動により人為的に作られたウイルスが蔓延するなどというSFのような事態が起きるかも知れない。

 

心の備えとしても、コロナ復興税が創設される覚悟をしないよりは、しておいた方がいいだろう。

 


おしまい。

 

 

※設定期間や金額、割合はわたくし個人の脳内Wikipediaから想像と予測された数値であり、確定ではなく、また事実でもありません。あと根本的な勘違いや比べる値が間違ってる「個人の日記レベルのブログ」である可能性をはてなブックマークid持ち達に宣言して免罪符とさせて下さい。お願いいたします。リンク先のソースは国の発表や日経新聞なので、このブログより信頼できると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

連射コントローラーでモンハンアイスボーンを物理チート(その2)

前回のつづき

 

 

前回の最後に連射機能搭載のコントローラー、ホリパッドFPSプラス(以下、連コン)でモンハンが劇的に楽になると書いたが、具体的には何をどうすればいいのかを今回書いていきます。

 

 

 結論から言うと

・猟虫強化ボーナス【気・力】の操虫棍

スリンガー飯を食わせた弱点属性持ち猟虫飛ばし攻撃を

・ガンナーよりも遠い間合いから

・連射機能により自動で行う

ことで、安全に討伐できるようになります。

 

 

具体的な準備は

猟虫強化ボーナス【気・力】が発動する操虫棍なら何でもいい

・一番早く作れるのはエアリアルウィザードⅠ

・上記は骨を集めてれば作れるので序盤から作成できる

・オススメはオドガロン亜種の死線デッドライン(あとで補足

無属性猟虫は出番がないので不要

・猟虫は毎回、モンスターの弱点属性を付け替えて行く

弱点属性じゃないとクリア時間が大幅に増える

・あまり上手でない場合のスキルは防御力と体力増強、キノコ大好きのビルドで

・打撃系の猟虫で使い勝手が良いのはグランツビートルⅢ・速を5属性全部準備

グランツビートルⅢ・速を5属性全部準備

・尻尾素材が欲しいときは切断系のシナトオオモミジⅢ・攻を2~3属性準備

猟虫 シナトオオモミジ

 

 

エストが始まったら

△ボタンのみ連射機能をオン

・モンスターのいるエリアで、L2+△+〇でスリンガー弾を猟虫に食べさせる

・その弾はフィールドで拾うスリンガー弾でも

・モンスターが落とすスリンガー弾のどちらでもいい

L2+△で猟虫飛ばし攻撃をする

L2+△は猟虫のスタミナが無くなるまで押しっ放し

・いわゆるモンハン持ちでコントローラーを操作

・モンハン持ちは右手人差し指で△を押しっ放し

・右手親指で右アナログスティックを操作してエイム

抜刀状態で走りながら、猟虫のターゲットポイント内にモンスターを補足すればOK

・エイムのターゲットポイントは結構適当でも猟虫は当たる

・虫だけで攻撃するが隙があれば武器でも攻撃する

・虫のスタミナが無くなったらモンスターに虫飛ばしと虫戻しを繰り返すor新たにスリンガー弾を食べさせる(こっちの方が早い場合が多い)

・ほとんどのモンスターが20分以内に捕獲か討伐できる

・実際の狩猟時間などは最後に写真をアップ

f:id:kisiritooru:20200109143247j:plain

モンハン持ち

 

 

補足など 

・猟虫飛ばし攻撃は弓やボウガンの弾のような攻撃対象までの距離補正がないので有利 

・猟虫ボーナス【気・力】のダブルボーナスはフィールドに落ちているスリンガー弾でもモンスターが落とす弾のどちらでも【気・力】を発動する

・あまり上手じゃなくてもマスターランクを狩猟できる

・長距離の猟虫遠隔操作攻撃ができるためガンナー以上の間合がある

・モンスターとの距離があるため攻撃を避けるタイミングが関係なくなる

・ずぅーっと避けながら虫連射攻撃をしているとモンスターの行動を覚える

操虫棍元々乗りが成功し易いのに△連射で更に楽になる(R2+△押しっ放し)

・立ち回りが上達してきたら、武器攻撃も合わせると良い

・武器攻撃が加わると剣士とガンナーの良いところだけを集めた立ち回りができる

・アイスボーンのストーリークリア後はラスボス5部衣+装衣で更に楽になる

・ラスボス、アンイシュワルダのシリーズスキルが優秀すぎて導きの地も楽になる

・導きの地で素材が集まり回復カスタムが付く頃には、虫を当ててるだけで勝手に回復するので死ななくなると思う 

 

 

デッドラインをオススメする理由

・当然、猟虫強化ボーナスは【気・力】

・虫攻撃でスタンを取ったら、その隙に武器でも攻撃できるようになる

・武器単体の会心率が25%

見切り7で会心率65%

・弱点特効3で傷無し95%、傷有りで会心率100%超

会心エフェクトが気持ち良い

会心率100%で超会心3を発動させればダメージは通常の1.4倍!

死線デッドライン 会心率100%超え

 

 

ストーリークリア後のオススメ装備とスキル

・アンイシュワルダ5部衣に滑空と追い剥ぎの装衣が鉄板

・使用可能時間の長い装衣で常にアンイシュワルダ5部衣のシリーズスキル「真・大地縫纏」を発動させる(耐震3、耳栓5、風圧完全無効、ひるみ無効)

キノコ大好き3を発動させマンドラゴラを10個持って行けば回復薬の感覚で体力が全快できる上に回復薬より食事時間が圧倒的に短いのも利点

・全ての対モンスター戦で装備が共通化でき簡略化される

体力増強3で生存確率を上げれば、あとは余ったスロットは好きなものを付けられる

・ちなみにアンイシュワルダのシリーズスキル「真・大地縫纏」は5部衣装備しているだけでは発動せず、装衣を装備(纏う)ことにより地啼龍の神秘が発揮される(最初、私は発動しなくて変だなと勘違いをしていた) 

アンイシュワルダのシリーズスキル 真・大地縫纏	地啼龍の神秘


 

 

私のプレーヤースキル

ワールドからアイスボーンまでのプレイ総時間はまだ390時間で、あまり上手ではなく、未だにウィッチャー3コラボ・イベントクエスト:古代樹の森の異変調査(★9)がクリアできない。クエストを何度も失敗して何回も調査員を助けるムービーを見ているくらいなので鼻で笑われそう。

f:id:kisiritooru:20200110100033j:plain



 

 

アップデートで修正の可能性は?

モンハンはアクション型のターン制バトルで基本的にゴリ押しが通じない。特に剣士は近接攻撃を行わなくてはならないため、モンスターの攻撃をガードor避け→自分の攻撃→モンスターの攻撃、と繰り返し行っていく必要がある。

 

ところがこの戦法は『ずっとプレイヤーのターン』で攻撃ができる。猟虫で頭を狙いスタンを取ったら、その隙に武器での攻撃が追加できる。その際はジャンプ中にR2で急襲突きで近づきつつ頭を攻撃、急襲突きの最後の攻撃は印弾攻撃なので、そのまま武器でラッシュをかけている時も虫は頭をスタン攻撃しているので、モンスターがスタン状態から回復後に、数発猟虫を頭に当てるだけで再びスタン状態になる。正にずっと俺のターン!』だ。

 

また不思議なことに虫は隣のエリアからもモンスターを攻撃できるので、隣のエリアからスタンが取れる。実際にエリア外でスタンを取った場合、走って行っても間に合わないのであまり意味はないが。しかしこのとき、ずっとモンスターは攻撃を受けているのに、プレイヤー側に向かってこない場合が多々ある。もしかしたら、虫攻撃の有効距離に制限がかかるかも知れない。 

 

ソフトウェアでチートを行うには通常のゲームプレーヤーにはリスクが高すぎる。最悪じゃなくても垢BANになる。しかし、これは連コンというハードウェアを使用した狩猟方法なので、その心配がない。ゲームのアップデートで虫の攻撃力が弱体化すれば話は別だが、それよりも公式チート武器が多数ある(ムフェト覚醒武器やストームスリンガー逸品のストームボルト最終2発維持攻撃など)ので、その心配はないだろう。

 

 

最後に 

思った以上にヌルゲーに感じてしまい、つまらなくなってしまう可能性もあるので、ある程度の素材を集めて装備を揃えたら、違う武器で楽しんだ方がいいかも知れないと思いました。

 

 

おしまい。

 

 

 

※この戦法を使ったクリアタイムです(ヒュドロスアーケーンも使ってます)

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MR イヴェルカーナ 13分49秒

 

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MR ナルガクルガ9分23秒

 

通常はMR125にならないと戦えないリオレイア希少種とリオレウス希少種をイベントクエストで討伐

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MR リオレイア希少種18分33秒

 

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MR リオレウス希少種 17分12秒

 

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MR3 ウラガンキン 10分15秒

 

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上位 Code Redダンテ装備クエスト  4体で15分5秒